1. 塔臺機要有專職司機操作，司機必須持有資格證履行職務，專職指揮人員必須持有資格證進行指揮。重慶塔機廠家覺得起重機作業人員必須戴好安全保護用品。

2.重慶塔機廠家認為塔臺工作要有足夠的車間，吊車桿降下，轉彎半徑內沒有障礙物，晚上要有足夠的照明設備。

3.工作前，需要全面了解現場周圍環境、行車道、架空線路、建筑物、組件重量和分布等。

4.塔標準節和前后前臂不得掛大型宣傳標語及其他擋風材料。

5.未經生產廠家同意，嚴禁在塔機上擅自更改其材料和設施，或減少塔機上的任何設施。

6.機械師們每天都要檢查塔機裝置及塔機的變幅指示器、力矩限制器、各種行程限位開關等保護裝置，以確保其完美、靈敏和可靠。重慶塔機廠家建議嚴禁使用限制裝置代替操作機關。

7.每天作業前司機和指揮都要檢查各種吊索、吊具、掛鉤保險的良好狀態，如果發現隱患，要立即糾正和消除，禁止冒險工作。

8.塔臺司機每天、下班時要檢查各高強度連接螺栓(特別是基礎部位)和鋼制焊接、各連接銷軸(包括開口銷)、各滑輪、鋼絲繩、起重機制動裝置、安全裝置等重要部位(部件)，如果發現隱患，要及時報告或排除，嚴禁在運營記錄簿中使用

9.每周要擰緊塔的每個標準節連接螺栓一次，測量塔的垂直度一次。

10.塔臺無法進入架空輸電線路作業，如果需要在網上路邊作業，塔臺掛鉤和架空線路之間的水平安全距離必須在6米以上：如果不能保證安全距離，則必須設置安全屏障或停電建設；塔式起重機臂架旋轉范圍內不得有外電高壓線路。塔式機器禁止安裝在外展高壓線下使用。

11.塔機使用的鋼絲繩規范、強度必須符合該塔機的要求，并以生產廠家的技術文件為依據使用。

12.卷軸的鋼絲繩要牢固整齊地連接。松開鋼絲繩時，請在卷筒上至少保留三圈。

13.鋼絲繩采用編織固定時，編織長度不能小于鋼絲繩直徑的20倍，不短于0、3米，編織部分要綁上細鐵絲。

14.鋼絲繩用繩子固定時，數量必須小于3個，重慶塔機廠家認為最后一個夾子必須在繩子頭上小于0，14米。繩卡夾板在力的一側的“U”型螺栓必須位于鋼絲繩的末端，不能前后交叉。夾子要擰緊，直到兩排直徑高度平整三分之一左右。繩索卡固定后，鋼絲繩受到力時，必須重新擰緊。